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美国“退群” HEV轿车销量或持续高速增长

美国“退群” HEV轿车销量或持续高速增长

  美国时间5月8日,“退群”成瘾的美国总统特朗普宣布,退出2015年伊朗与中、美、俄、德、英、法六国签署的伊核问题全面协议,恢复对伊朗最高等级的经济制裁。

  美国之所以不惜得罪英、法、德等盟友,铁了心“退群”,为的是回报支持他的美国军火商和石油商,为以色列撑腰打气,排挤俄罗斯的势力,搅乱中东局势,维护美元的霸主地位。为达此目的,美国目前正在极力推动中东地缘政治矛盾朝着什叶派国家与逊尼派国家发生直接冲突的方向前行。

  制裁将在未来三个月至半年内开始。也就是说,从8月开始,中东很可能会陷入空前动荡局面中,原油价格很可能被快速推高,给全球经济带来较大的负面影响。经济减速,收入减少,汽车的节油能力重要性凸显,小型轿车和新能源汽车会受到更多关注。

  当然,不用外接电源的普通混合动力轿车(以下简称HEV)也会更受青睐。4月26日,全国副主席万钢在2018中国汽车论坛上强调:“汽车转型升级是一个长周期过程”、“研发高效率机电混合的系统是我们现在新能源汽车的方向”。高效率的机电混合动力系统说的就是HEV。这是去年年底以来万钢第三次提醒中国汽车行业,切勿揠苗助长,要遵循技术发展规律,多条腿走路,循序渐进地发展节能汽车和新能源汽车,尤其是不应该急躁冒进,犯机会主义错误,骤然“禁燃”,一棍子把内燃机产业打死。

  同日,第十届国际汽车变速器及驱动技术研讨会在京举办,HEV成为会上最热门的话题,与万钢的意思不谋而合。广汽研究院常务副院长吴坚在会上说:“大家不用再讨论是否需要混动技术的问题了,而是应该考虑如何让它落地。”

  吴坚的话很有代表性,透出浓浓的反思味道。在那场技术研讨会上,有专家说:“2020年以后,国际市场上HEV的销量将呈增长态势;即使到了2050年,由内燃机参与驱动的汽车也将占据58%的份额。”此说与美国马萨诸塞州技术研究院机械工程学教授约翰

  (来源:博鳌网综合)

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